概念车

 

概念车展示了我们对未来汽车内饰的愿景,以及我们最新的创新解决方案

为了表达对未来汽车的愿景,并将客户的概念和梦想转化为工业现实,安通林开发了汽车内饰概念原型。我们的目标是从汽车内饰开始,为主机厂提供先进的智能解决方案。

NEXUS 是门板方案的全新构想。这一门板概念诞生于美国,其全球化设计理念既要满足消费者的需求,又要满足全球任何客户的要求。

得益于与 Walter Pack(智能表面)或及PersiSKIN(用于内饰的植物基皮革)等重要合作伙伴的联盟,安通林希望将门板中的解决方案从可持续材料(天然、可回收或可再循环)发展为有价值的集成技术以增强用户体验。

 

 

ANTOLIN VIVAR

 

ANTOLIN VIVAR 为用户提供了一个更可持续、更智能、更舒适的空间,让他们在旅途中尽享时光——工作、休闲、交谈、创作或者短暂逃离现实。

这款概念车以布尔戈斯当地的英雄人物罗德里戈(欧洲最著名的中世纪骑士之一)的形象以及地区景观的色彩和材料为灵感来源,并完美融入安通林的创新基因。

为了丰富温馨的车内体验,我们设计了坚实而精致的外观,以照明面板取代了传统的散热格栅,实现了与其他车辆及人员的交流。

面部识别功能方便户无需钥匙即可进入车内。

 

Innovative Upper Trim

全新概念顶饰系统基于可进行扩展配置的贯通式天窗边框:

•饰面多样化:磨砂黑、钢琴黑、拉丝铝、碳纤维、木纹、石材……
•顶棚或全景玻璃天窗方案同样适用

创新功能的无缝集成:

•重新定义顶控面板,带有电容触控功能。
•可伸缩隐藏式遮阳板。
•多个扬声器的音频系统分布在周围,可实现环绕效果和人车声光互动。
•通过灯光实现信息显示并提升视觉舒适度。

 

 

Smart Sliding Floor Console

智能滑动式副仪表板的概念为满足特定需求而设计,但也可惠及所有乘客。

电动汽车的车内空间更加宽敞通透,允许我们采用新布局以及可移动和可调节的组件来减少车内的物理障碍。

电动滑动副仪表板概念可利用平整的地板丝滑地前后移动;因此,前排和后排乘客可在不同场景和任何自动驾驶水平下安全地操作。

此外,我们还采用了多种人机交互解决方案,在提高车内舒适性和便利性的同时,提供个性化体验:信息娱乐显示主屏引入了全息助手,可通过语音命令或移动旋钮进行控制。此外,我们还集成了一个投影仪副屏幕。双显示屏的设计使信息处理和车内监控变得更加简单直观和可靠。

 

 

 

in-Pulse

2022 年展出的内饰概念车 in-Pulse 是安通林北美公司创新部对车内灵活空间的构想。车内舒适的空间,可为用户提供个性化的驾驶体验和便利的储物空间。

这一概念符合安通林的创新战略路线,展示了我们先进的解决方案,丰富了北美市场的汽车用户体验。此外,这一构想也很容易适配其他地区的需求。这款概念车提供了与前瞻性技术相结合的成熟解决方案。内饰设计以四级自动驾驶的电车SUV为基础,满足客户多样的需求。

 

虚拟概念车

2021年,安通林开发了两款新型虚拟概念车,充分体现了其对未来汽车内饰不断创新的愿景。 

Virtual Ride Hailing概念车:将汽车内部转变为一个生活空间,让人可以在汽车行驶过程中工作、放松或交流。此外,先进的空气净化解决方案让驾乘者可以享受健康、幸福和安全的车内环境。智能内饰借助最先进的技术与乘客互动。这款概念车已亮相一场全球性展会,安通林通过公司社交网络进行了宣传。

Virtual Ride Sharing概念车:通过这款名为ELIN的概念车,安通林提供了融合电动、自动化、共享和健康理念的出行创新解决方案。此车展示了安通林的大城市共享出行愿景。它被设计成可以集成到城市地区的生态系统中,其多功能内饰可以使用隔音板和天然材料的装饰嵌件为车队量身定制。ELIN——即电动化(ELectric)和安通林(AntollN)的英文字母缩写——将带你驶向可持续发展的未来。

安通林正在全力研发最先进的解决方案,以优化且高效地整合新技术、照明系统、装饰表面和电子设备。这些技术与新型可持续材料相结合,让我们能够设计并制造出独特的零部件,不仅符合生命周期评估的环境基准,还延长了使用寿命。

 

 

 

2019款概念车

2019款概念车是具有4级自动驾驶功能的SUV高级轿车,它将传统驾驶和自动驾驶解决方案结合在一起,使提升驾乘体验成为可能。

其精心的内饰设计基于三个基本因素:

创新、天然的材料:增加装饰表面的智能功能和附加值。

安通林产品中的技术集成,可提供娱乐系统和服务并实现数字个性化和互联互通。

• 通过不同的创新解决方案整合氛围照明与功能照明。这些解决方案充分利用了新技术的潜力,且可以与用户进行长期互动。

这款车型还展示了安通林对未来驾驶舱的设想,上述所有因素都体现为汽车高度技术性和功能性的一部分,其中HMI(乘客与汽车及其系统之间的互动)是基本特征。